【智翔的議會質詢-警察局（4/9）】
＃有效降低交通事故警察局還可以更好
過去兩年桃園市肇事件數呈上升趨勢，且2019年的肇事件數 42722件為六都第一，而另一項關於 A1類交通事故的統計，從 2017至 2019年，肇事件數、死亡人數、受傷人數皆逐年成長，因此今天智翔首先請教警察局，在降低交通事故的積極作為上，除傳統宣導外，有沒有其他有效的方式，或是需要其他局處配合來進行？
雖然智翔也相信如局長所言，交通事故的件數增加，背後可能含有諸多因素，包括人口增加、經濟活動成長等原因，也肯定警察同仁在執法上的努力，但也認為，既然內部檢討時，也有大數據能歸納出成長快速的屬性，例如：老人、行人等，在宣導上也能更快進行對症下藥，期許警察局能夠提出其他方式，如果有跟其他局處協調的需求，也請不吝嗇與議員們分享，我們該協助就來協助。
＃都是人行道一個罰一個不罰差別在哪裡
根據陳情民眾反映，前陣子有接到基層警察的說法，稱標線型人行道若還沒上綠色塗料的話，為不罰的狀況，但根據交通局的說法，只要劃上紅線即為違規停車，所以今天向警察局確認這樣的狀況，只要標線型人行道劃設完成，不管有無綠色停車都屬違規，在執法的細節上，請再加強內部的教育宣導。
＃疫情期間局處分工要確實
最後一樣是武漢肺炎延伸的問題，根據近日一則警察匿名粉專上的貼文稱，由於疫情嚴峻，基層員警為協助管理隔離民眾壓力大，也指稱各主管機關將人力的壓力轉嫁在基層員警身上，當然防疫的措施應該所有局處各司其職，對於局處間分工的議題，若我們桃園市警察局有遇到，也希望警察局能提出應變方法，或是橫向與民政局、衛生局、里幹事等做溝通，期望減低基層員警壓力。
